FORD GT40 MK1 – GTD40 Replica – V8 RHD homologuée en France

Le rêve à portée de main. Oui, c’est une réplique mais croyez-le, au volant, les sensations sont identiques. La marque GT Développement est l’une des plus fidèles par l’histoire réelle des moules recopiés de Ken Atwell et Christopher Ray et l’une des seules immatriculable en France.

Présentée ici en MK1 dans une teinte rouge racing à bande blanche typique de 1968, cet exemplaire a été montée d’usine par GTD en 1993 comme le confirme son numéro de série, gravé sur la traverse avant gauche. Tout est conforme pour l’immatriculation en série collection via une attestation FFVE.

Moteur/boite :

• Véhicule équipé d’un moteur V8 FORD Windsor 302 CI soit 5L avec préparation estimée environ 350ch annoncé
• Carburateur quadruple corps mécanique
• Pipe d’admission Edelbrock
• Couvre culasses siglés Ford racing
• Allumeur électronique et boitier a rafales d’étincelles de chez MSD
• Boite de vitesse Renault UN1 avec différentiel Quaife

Chassis et détails : 

• Direction manuelle à crémaillère.
• Trains avant et suspension de type triangles superposés en tubes ronds sur mesure et barre
  stabilisatrice
• Trains arrière et suspensions avec triangles inférieurs inversés, bras supérieurs avec barres de poussée, combinés ressorts/amortisseurs hydrauliques et barre stabilisatrice. Ensemble arrière renforcé et neuf.
• Radiateur avec double ventilateurs électriques (commande manuelle disponible dans le tableau de bord)
• Présence d’une ligne d’échappement complète en acier avec traitement céramique gris.
• Freins à disques ventilés avec présence d’une double assistance au freinage.
• Véhicule équipé de jantes alliage originales GTDéveloppement 15 pouces à 5 écrous en bon état de présentation
• Pneus AVON en 215/60 R15 à l’avant et 245/60 R15 à l’arrière

Extérieur :

Le véhicule présente très bien avec une peinture brillante. Quelques légers défauts de carrosserie sont présents sur le face avant, assez exposée aux aléas de la route. La bulle Gurney et le vitrage Lexan lui confère un caractère très sportif et typique des versions de compétition.

Intérieur

La sellerie sport en cuir noir et œillets métalliques de style GT40 en bon état de présentation ainsi que les garnitures de portes et tapis de laine de couleurs noires. L’instrumentation est complète et la planche de bord de cuir noir est fidèle à l’origine. Des labels seront ajoutés aux boutons pour les reconnaitre plus facilement. Le volant cuir trois branches d’origine avec le logo GT40 est du plus bel effet. Le véhicule pré équipé des tuyaux de climatisation (option d’usine) afin de recevoir une climatisation

En synthèse : 

Cette GTD40, réplique de FORD GT40 MK1 est prête à prendre la route et à donner du plaisir à son futur propriétaire. A essayer d’urgence chez FERDINAND GARAGE dans l’Aube.