Renault 5 Turbo 2 Tour de Corse

“Je vous parle d’un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre”. 

// shooting en cours

En synthèse : Un monstre prêt à rugir.

Mécanique : Dans une configuration assez brutale des kit 300ch d’époque, l’auto développe environ 280ch grâce à un moteur forgé, toujours en 1397cm2. Le Garett T3 réalésé souffle à 2.8 bar et se décharge grâce à une dump valve séparée pour un effet “on-off” impressionnant. L’échappement est direct et offre un son qui ne laissera personne indifférant. L’embrayage est un AP Racing typé course couplé à une boite CARCREFF à 6 vitesses avec autobloquant. Les trains avants, les freins et la suspension sont aussi en configuration Tour de Corse avec un échangeur air-air. Pour rendre hommage à l’illustre “Jeannot”, l’auto possède un frein à main hydraulique.

Extérieur : Le véhicule est équipé d’un kit extérieur Tour de Corse dans sa teinte rouge d’origine. La carrosserie présente un état général correct avec quelques traces d’utilisation lié à son passé de “compétition-client”. Les passages de roues seront corrigés et traités.

Intérieur : L’intérieur est en bon état. Le ciel de toit et les sièges, en cuir bi-ton noir et rouge ont été refaits. Le tableau de bord de Turbo 2 sera refait pour le futur propriétaire.

Cette R5 Turbo 2 type Tour de Corse est disponible à l’essai près de Troyes.